Примена технологије ласерске обраде у индустрији гума

У макро позадини континуираног напретка интелигентне производне технологије, глобално смањење угљеника и смањење емисија постаје све дубље и дубље, како даље смањити трошкове производње производа, побољшати квалитет и функционалност производа, испунити захтеве зелене производње и добити Свеобухватна предност у тржишној конкуренцији је то што предузећа за производњу гума морају да реше проблем.
Са развојем времена, индустрија гума на квалитету гума, захтеви функције су све већи и већи, на коришћењу напредне производне технологије на контроли трошкова процеса производње гума и заштити животне средине све више пажње на производ како би задовољио тржиште потражња за све вишим захтевима. Тренутно, већина предузећа за производњу гума планира изградњу фабрика без посаде, коришћење напредног процеса производње са ниским садржајем угљеника и мале потрошње и читав животни циклус гуме заснован на систему управљања следљивошћу мрежне платформе у облаку, како би се боље задовољити нове потребе корисника гума, предузећа за производњу гума и корисника да донесу вредност.

01. Ласерско чишћење калупа за гуме
Употреба калупа за ласерско чишћење гума без потрошног материјала, без оштећења калупа, у поређењу са традиционалним прањем песка, чишћењем сувим ледом, ниском потрошњом енергије, ниском емисијом угљеника, ниском буком. Може да чисти челичне и получеличне калупе за гуме, а посебно је погодан за чишћење калупа за опруге који се не могу прати песком.

02. Ласерско чишћење унутрашњег зида гума
Са сталним побољшањем захтева за безбедност у вожњи аутомобила и нових енергетских возила са све већом потражњом за тихим гумама, гуме које се самостално поправљају, тихе гуме и друге врхунске гуме постепено постају први избор за подршку аутомобилима. Домаће и стране компаније за производњу гума за производњу врхунских гума као приоритетни правац развоја. Схватите да самопоправка пнеуматика и тиха технологија значи да постоји много различитих, тренутно углавном у зиду гуме обложен меким чврстим гел полимерним композитним материјалима, како би се постигла функција отпорна на експлозију, против клизања и цурења, на У исто време у лепљиву површину против цурења залепите слој полиуретанског сунђера, да бисте постигли акустичну изолацију, апсорпцију буке у шупљини пригушеног ефекта.
И премаз од меког чврстог геластог полимерног композита и адхезија полиуретанског сунђера морају претходно очистити преостало изолационо средство на унутрашњем зиду гуме да би се обезбедио ефекат приањања. Конвенционално чишћење унутрашњег зида гуме углавном се састоји од брушења, воде под високим притиском и хемијског чишћења. Ове методе чишћења не само да ће изазвати оштећење херметичког слоја гуме, а понекад и феномен чишћења није чист.
Употреба унутрашњег зида гуме за ласерско чишћење, без потрошног материјала, без оштећења гуме, брзина чишћења, квалитетна конзистенција је добра, може се постићи аутоматизовано чишћење, без традиционалног млевења наредних операција чишћења чипова и мокрог чишћења након операције сушења. процес. Ласерско чишћење без емисије загађујућих материја, прање и коришћење, за тихе гуме, гуме које се самопоправљају и функција самотестирања накнадног лепљења гума како би се направиле висококвалитетне припреме.

03. Ласерско кодирање гума
Употреба ласерског кодирања на бочној страни готове гуме уместо традиционалног процеса штампања блокова, информација о страни гуме за одлагање формирања текстуалних образаца до накнадне инспекције, процеса испоруке. Ласерско кодирање има следеће предности: да се избегне употреба погрешног блока слова узрокованог губитком серије готових производа; да се избегне честа замена недељног броја узрокована губитком застоја; ефикасно побољшати квалитет изгледа производа, елиминисати блок слова произведен од шава "летеће ивице"; бар код или дводимензионално означавање кода како би управљање животним циклусом производа било више аспеката брзог; према наруџби флексибилност потражње Гуме се могу флексибилно преносити у складу са захтевима поруџбине, смањујући залихе и акумулацију капитала.