Пројекат ЕУ развија технологију фотоничког сензора за аутомобиле како би унапредио следећу генерацију оптички побољшаних 6Г комуникационих система

Недавно је програм Европске уније Хоризонт-Европа најавио покретање амбициозног мултидисциплинарног пројекта, 6Г-ЕВОЦ, који се фокусира на развој 6Г комуникационих технологија за подршку аутономној вожњи и окупља 11 партнера из осам европских земаља. напорима 11 партнера из осам европских земаља.
Да би се ово постигло, пројекат ће користити низ најсавременијих технологија, укључујући прецизно сенсинг, оптичку бежичну комуникацију, напредно повезивање великог капацитета и ефикасне технологије центара података. Ове технологије ће се реализовати кроз моћну комбинацију фотонских интегрисаних кола и вештачке интелигенције.
6Г мреже су рекламиране као омогућавају модерне дигиталне апликације због њихове способности да обезбеде проток података без премца, изузетно мало кашњење у преносу и беспрекорну покривеност мрежом. Ове предности чине 6Г технологију огромним потенцијалом за апликације у областима као што је аутономна вожња.
Међутим, превођење овог потенцијала у стварност захтева високе перформансе, компактна и исплатива решења за практичну имплементацију, а пројекат Хоризон-Еуропе је фокусиран на смањење величине и цене технологија сензора, комуникације и обраде, уз побољшање перформанси на нивоу апликације. , посебно у контексту „повезаних“ возила.
Основни циљ 6Г-ЕВОЦ пројекта је изградња оптичке, бежичне оптичке 6Г мреже која интегрише технологије вештачке интелигенције за подршку мобилности у повезаним возилима. Ово ће се постићи комбиновањем иновативног истраживања са недавно развијеним раним прототиповима комуникације, сензора и рачунарских система. Овај трогодишњи пројекат је званично покренут у јануару 2024. године, означавајући важан корак у вођењу развоја 6Г комуникационе технологије у Европи.
Основна мисија пројекта 6Г-ЕВОЦ је да користи фотонску технологију како би се возилима омогућило да прецизно осете своје окружење, користе оптичке бежичне комуникације за изградњу моста који повезује возило са путном инфраструктуром и беспрекорно се повежу са центром података преко великог капацитета. оптичка влакна за обраду и израчунавање прикупљених података поред пута у реалном времену. Да би се побољшала укупна ефикасност, пројекат укључује технологију вештачке интелигенције (АИ) за координацију и оптимизацију 6Г инфраструктуре у возилу.
Антонио Лазаро, професор на УПЦ-овој школи телекомуникацијског инжењеринга у Барселони (ЕТСЕТБ) и истраживач у Центру за напредне широкопојасне комуникације (ЦЦАБА), биће одговоран за координацију пројекта 6Г-ЕВОЦ. Он је рекао: „Омогућавање паметније аутономне вожње у аутомобилима будућности ће захтевати дубоку интеграцију сензорских и комуникационих технологија како би се побољшале могућности сензора возила и повезаност са модерним ИКТ инфраструктурама. Размјеном информација између повезаних возила и неприметног повезивања са центрима података, возила су у могућности да приступе великим количинама сензорских података, док су центри података одговорни за интеграцију и обраду ових података у реалном времену."
Овај концепт, познат као повезана мобилност, захтева снажну мрежу, способност обраде великих количина генерисаних информација и способност да се искористе предности најсавременијих технологија комуникације и сенсинга, као што су оне развијене у пројекту 6Г-ЕВОЦ. Ове технологије покривају широк спектар области као што су интегрисани ласерски сензори, бежичне оптичке комуникације и оптичке 6Г антене", каже Мицхаел Геиселманн, главни комерцијални директор у ЛИГЕНТЕЦ-у. "Фотоника има огроман потенцијал за побољшање перформанси, а ми то демонстрирамо тако што увођењем високо минијатуризованог оптичког снопа као оптичке антене. "
Пренос унапред оптичким влакнима великог капацитета омогућиће беспрекоран пренос великих количина података у транспортној инфраструктури до оближњих центара података за обраду у реалном времену. Технологија вештачке интелигенције ће бити одговорна за организовање и оркестрирање свих токова података како би се обезбедио њихов несметан пренос до различитих дистрибуираних центара података. Поред тога, други алати вештачке интелигенције ће интегрисати информације о возилу из сваког региона да би направили делове 3Д мапе и интегрисали је са коначном слагалицом генерисаном дистрибуираним рачунарством у сваком региону. Уз подршку ове инфраструктуре возила засноване на 6Г технологији, возачи и возила ће имати приступ детаљним и комплетним мапама које се ажурирају у реалном времену, чинећи путовање безбеднијим.