Министарство националне одбране Јужне Кореје одржало је национални саветодавни састанак за науку и технологију и усвојило „Основни план за одбрамбену науку и технолошке иновације 2023-2037“, који је одабрао 30 стратешких одбрамбених технологија у 10 главних области и фокусирао се на улагање у развој оружја усмерене енергије, хиперсоничних пројектила и система противракетне одбране.
Фотографија модела хиперсоничне ракете Хицоре коју је приказала јужнокорејска група Ханвха.
Према новинској агенцији Ионхап, 10 стратешких технолошких области укључују: вештачку интелигенцију, кооперативно ратовање са посадом/беспилотом, квантне информације, свемир, енергију, нове материјале, интернет, сензоре и електронски рат и одговор на оружје за масовно уништење.
Противракетна технологија укључује ракету земља-ваздух великог домета (Л-САМ), познату као „корејска верзија САД“, систем артиљеријских пресретача великог домета, познат као „корејска верзија Гвоздене куполе, “ и побољшану верзију ракете земља-ваздух средњег домета (М-САМ) (трећа серија). Војни извори кажу да настоје да развију сопствену технологију за пресретање хиперсоничних и других пројектила и да формирају вишеслојну противракетну мрежу.
Оружје усмерене енергије се углавном назива "ласерско оружје". У марту прошле године, Корејска одбрамбена агенција објавила је „Смер за унапређење пословања одбрамбених технологија у будућности“ и најавила развој технологије за ласерско оружје велике снаге класе 100 кВ за одбрану од хиперсоничних пројектила.
Борба са посадом/беспилотом је кључна технологија за будуће бојно поље и има широк спектар примена. Према новом оперативном концепту, домаћи надзвучни ловац КФ-21 Фалцон ће обављати координисане борбене мисије са домаћим беспилотним стелт ловцем (УБАВ). У новембру 2021. године, Агенција за одбрану објавила је компјутеризовани филм са специјалним ефектима који показује како КФ-21 лети у формацији са посадом/беспилотом са три УЦАВ-а.
Први прототип ловца КФ-21, који има делимично прикривени дизајн, успешно је полетео у јулу прошле године, а четири прототипа су већ завршила своје прве летове, а Јужна Кореја планира да заврши финализацију у току године и да у употреби до 2026.
